P PT. Cidas Supra Metalindo merupakan perusahaan yang bergerak di sektor industri otomotif. Stamping parts merupakan salah satu produk unggulan yang dihasilkan oleh PT. Cidas Supra Metalindo yang diproduksi secara make to stock. Permasalahan yang dihadapi oleh perusahaan pada gudang barang jadi untuk produk stamping parts adalah belum optimalnya pemanfaatan ruang gudang barang jadi yang tersedia. Hal tersebut ditandai dengan adanya penempatan produk secara tidak teratur, adanya area pada gudang barang jadi yang difungsikan di luar kegiatan penyimpanan, penempatan produk jadi di luar area gudang karena daya tampung gudang barang jadi kurang maksimal, penempatan produk jadi yang mengganggu jalur gang dan saling menghalangi satu sama lain. Permasalahan tersebut menyebabkan adanya peningkatan terhadap jarak tempuh forklift yang digunakan untuk pengangkutan. Peningkatan jarak tempuh forklift berbanding lurus terhadap peningkatan biaya operasional forklift. Pemecahan masalah diawali dengan melakukan evaluasi terhadap kondisi awal gudang barang jadi dengan menggunakan check sheet, perhitungan total biaya perpindahan, total jarak tempuh forklift, dan utilitas penggunaan ruangan. Berdasarkan hasil evaluasi diperoleh total biaya perpindahan pada kondisi awal gudang barang jadi sebesar Rp 264.662,84 per hari dan total jarak tempuh dari pintu masuk gudang menuju area penyimpanan dan dari area penyimpanan ke pintu keluar gudang sebesar 2.336,28 meter. Langkah pemecahan masalah berikutnya adalah melakukan perancangan rak. Dasar dari perancangan rak ini adalah untuk memanfaatkan area udara (airspace) pada gudang, yang bertujuan untuk meningkatkan daya tampung gudang. Pemecahan masalah selanjutnya dilakukan menggunakan algoritma Fuzzy Subtractive Clustering yang bertujuan untuk mengelompokkan tipe stamping parts sesuai dengan kecenderungan keanggotaannya. Hasil dari perhitungan algoritma tersebut menunjukkan pengelompokkan tipe produk jadi ke dalam 4 cluster yang digunakan sebagai acuan untuk penempatan produk jadi untuk meminimalkan jarak tempuh dalam pengangkutan produk jadi. Alternatif tata letak gudang barang jadi usulan yang terbaik menghasilkan total biaya perpindahan sebesar Rp 252.982,69 per hari atau penurunan sebesar 4,4132% dari kondisi awal gudang, dengan total jarak tempuh dari pintu masuk gudang menuju area penyimpanan dan dari area penyimpanan ke pintu keluar gudang sebesar 983,146 meter. Hasil analisa utilisasi gudang menunjukkan adanya peningkatan pada tata letak usulan. Tata letak gudang barang jadi usulan alternatif terbaik menghasilkan utilisasi ruangan sebesar 25,078%, jauh lebih tinggi dibandingkan dengan utilisasi kondisi awal tata letak gudang barangjadi yang hanya sebesar 4,881%.