D Dengan pei-kembangan teknologi yang sudah maju seperti sekarang. pesawat terbang dapat terbang pada ketinggian lebih dari 20.000 ft, dimana tekanan dan temperaturnya jauh lebih rendah dari permukaan bumi. Karena hal tersebut udara di dalam pesawat tersebut harus dikondisikan supaya tekanan dan temperaturnya nyarnan bagi manusia (1 atm & 18 — 26 00). Dengan penulisan ini kita diharapkan dapat mengetahui cara kerja dari sistim pengkondisian udara pesawat Boeing 737-500 dan rnembandingkan daya kompresor ACM untuk beban pendinginan maksimai dengan daya kompresor ACM Boeing 737-500. Data-data yang diperiukan didanatkrn riari Iitemtur, pAngqmatan di lapangan, cian interview dengan pembimbing lapangan, yang kemudian data tersebut akan diolah dan dianalisa.