Usulan penurunan dwelling time dengan meningkatkan kinerja pelayanan petikemas di Terminal di Terminal Operasional II PT. Cab. Tanjung Priok
Penerbit : FTI - Usakti
Kota Terbit : Jakarta
Tahun Terbit : 2015
Pembimbing 1 : Didien Suhardini
Pembimbing 2 : Dadang Surjasa
Subyek : Tanjung emas - Port
Kata Kunci : dwelling time, performance, container
Status Posting : Published
Status : Lengkap
| No. | Nama File | Hal. | Link |
|---|---|---|---|
| 1. | 2015_TA_STI_06310113_Halaman-Judul.pdf | 14 | |
| 2. | 2015_TA_STI_06310113_Lembar-Pengesahan.pdf | 2 | |
| 3. | 2015_TA_STI_06310113_Bab-1_Pendahuluan.pdf | 5 | |
| 4. | 2015_TA_STI_06310113_Bab-2_Tinjauan-Pustaka.pdf |
|
|
| 5. | 2015_TA_STI_06310113_Bab-3_Metodologi-Penelitian.pdf |
|
|
| 6. | 2015_TA_STI_06310113_Bab-4_Pengumpulan-Data.pdf |
|
|
| 7. | 2015_TA_STI_06310113_Bab-5_Analisa-Hasil.pdf |
|
|
| 8. | 2015_TA_STI_06310113_Bab-6_Kesimpulan-dan-Saran.pdf | 1 | |
| 9. | 2015_TA_STI_06310113_Daftar-Pustaka.pdf | 1 | |
| 10. | 2015_TA_STI_06310113_Lampiran.pdf |
|
B Banyaknya arus petikemas yang dilayani dan belum adanya sistem yang menunjang terminal operasional II PT. PELINDO II cabang Tanjung Priok menyebabkan terjadinya dwelling time sehingga banyak tumpukan petikemas di pelabuhan Tanjung Priok yang menghambat pergerakan petikemas dari mulai kapal bersandar hingga keluar dari pelabuhan. Waktu normal dwelling time yang ditargetkan adalah 3 hari namun waktu dwelling time saat ini mencapai 6 hari.Dengan menggunakan diagram Fish bone dan root cause analys di dapat akar-akar masalah penyebab terjadinya dwelling time. Dari data yang diperoleh bahwa aliran pelayanan petikemas dipengaruhi oleh kinerja pelayanan dermaga, kinerja pelayanan bongkar muat, kinerja transfer dermaga ke lapangan penumpukan dan kinerja pelayanan pergudangan dan lapangan penumpukan.Dengan cara meningkatkan kinerja pelayanan dermaga terhadap kapal, semakin banyaknya kapal yang dilayani, maka semakin banyak pula petikemas yang dilayani di lapangan penumpukan. Dwelling time dapat diturunkan dengan cara meningkatkan pelayanan petikemas dilapangan penumpukan dari 137.352 ton/ M³, menjadi 260.000 ton/ M³ .
T The number of container flows that are served and there is no system that supports the operational terminal II PT. Pelindo II Tanjung Priok branch have been causing the dwelling time, and made piles of containers at the port of Tanjung Priok hinder the movement of containers from the ship began to lean out of the harbor. Normal time of the dwelling time which is targeted is 3 days, but the current dwelling time reaches 6 days.Using the Fish bone diagram and root cause analysis, the root causes of the dwelling time problems have revealed. The datas obtained show that the flow of container services are affected by the performance of the service dock, loading and unloading service performance, performance of dock-to-yard transfer and service performance of warehousing and container yard.By improving the service performance of dock to ship, has caused not only the more number of ships served, but alse the more the container in the yard served. Dwelling time can be reduced by improving services of containers in the field stacking from 137.352 tonnes / M³, to 260,000 tonnes / M³.