DETAIL KOLEKSI

Usulan perbaikan kualitas untuk mengurangi jumlah cacat pada produk supra fit diPT. Astra Honda Motor dengan siklus deming


Oleh : Desy Rosiyanti

Info Katalog

Penerbit : FTI - Usakti

Kota Terbit : Jakarta

Tahun Terbit : 2004

Pembimbing 1 : Hamzah Yunuzir

Subyek : Production control;Six sigma (Quality control standard);Quality control - Product

Kata Kunci : quality improvement, defects, product, Supra Fit, PT Astra Honda Motor, Deming cycle

Status Posting : Published

Status : Tidak Lengkap


File Repositori
No. Nama File Hal. Link
1. 2004_TA_STI_06300285_Halaman--Judul.pdf
2. 2004_TA_STI_06300285_Lembar-Pengesahan.pdf
3. 2004_TA_STI_06300285_Bab-1_Pendahuluan.pdf
4. 2004_TA_STI_06300285_Bab-2_Landasan-Teori.pdf
5. 2004_TA_STI_06300285_Bab-3_Metodologi-Penelitian.pdf
6. 2004_TA_STI_06300285_Bab-4_Pengumpulan-dan-Pengolahan-Data.pdf
7. 2004_TA_STI_06300285_Bab-5_Pendahuluan.pdf
8. 2004_TA_STI_06300285_Bab-6_Analisa.pdf
9. 2004_TA_STI_06300285_Bab-7_Kesimpulan.pdf
10. 2004_TA_STI_06300285_Daftar-Pustaka.pdf
11. 2004_TA_STI_06300285_Lampiran.pdf

P PT. Astra Honda Motor merupakan sehuah perusahaan di bidang otomotif khususnya kendaraan beroda dua vaitu sepeda motor dengan merek Honda. PT. Astra . Honda Motor terdiri dari 3 divisi yaitu terletak di wilayah yaitu Sumter, Penganusaan dan Pulogadung. PT. Astra Honda Motor yang terletak di daemh Sumer memproduksi motor dengan tipe Supra Fit, Kirana, Karisma, Astrea Legenda 2, Supra X, Win, GL Max, Mega Pro, Tiger 2000, dan Phantom. OIeh karena itu, pihak perusahaan hares senantiasa memastikan kualitas produk yana dihasilkan merupakan yang terbaik. Namun ada kalanya produk yang dihasilkan tersebut tidak memenuhi standard yang sudah ditetapkan, sehingga p.:oduk tersebut dinyatakan cacat. Berdasarkan data yang diperoleh selama periode April-Mei 2004, ditemukan persentase produk cacat yang terbesar vaitu produk Supra Ht. Produk Supra Fit ini merupakan produk yang ainat diipinati masyarakat pada saat ini. OIeh karena itu, maka permasalahan tersebut hams sacra ditanggulant2i. Langkah-langkah penanggulangan yang dipitih adalah dengan nienggunakan Eight ,"tcps (Ma SCIVHS Took Berdasarkan basil brainstorming dengan pihak perusahaan, maka diperoleh tiga jenis cacat terbesar yaitu Rear Feriie niring, Side Cover Left renggang, dan Bolt Fuel Tank tidak terpasang, beserta berbiga , acam penyebabnya. Data-data tersebut lalu diolah dan disajikan dalam bentuk diagram sehab akihat (fish hone diagram). Jumlah cacat Rear Fender miring sangat hesar dan sampai saat ini belum ada pemecahan masalah yang). dapat mengurangi jumlah cacat tersebut. Sedangkan, jumlah cacat Side Covt, ,e rel, wig merupakan Tts carat kedua terbesar setelah Rear Fender miring dan j ' ni mengakibatkanlieni enampilan fisik produk motor terlihat soo, ii,t tidak sempurna. Selain ift, jenis cacat yang lain yaitu Bolt Fuel Tank tidak terpasang merupakan jenis cacat ketiga terbesar setelah- Rear Fender miring dan Side Cover Left renggang. Jenis cacat ini cukup berbahaya karena dapat mengakibatkan Fuel Tank bocor sehingga bensin dapat tumpah atau lercecer. Rerdasarkan alasan-alasan tersebut, maka peneliti berusaha memberikan pemecahan masalah tersebut. Rencana penanggulangannya dilakukan dengan menggunakan metode 5W-1-1H, disajikan dalam bentuk label, dan kemudian diimplementasikan oleh pihak perusahaan. PT. Astra Honda Motor mempunyai suatu alat yang diuunakan untuk mempermudah pihak perusahaan dalam melaksanakan perbaikan khususnya mengenai masalah kualitas berupa label PICA (Problem Nem ifiailion (C',. ('orrective Action). Oleh karena penelitian hanya dilakukan untuk departemen QCO (Quatity Control Operations) pada seksi Assembling maka label PICA (Problem Identification (- Corrective :4(1 ion) yang dibuat hanya untuk perbaikan kualitas di departemen QCO (() / ,_ rur„ira C s '0111101 ()peal,' ions). lmplementasi belum dapat dilakukan oleh pihak perusahaan dikarenakan Nvaktu yang diajukan untuk perbaikan kualitas ini yaitu pada tanggal 20 Agustus 2004. Perusahaan akan inelaksanakan implementasi tersebut setelah inelalui tahap-tahap pertimbangan yang cukup matang. Oleh karena keterbatasan waktu, maka peneliti belum dapat mem peroleh informasi mengenai perkembangan sei an i utnva A mbil 1 perbaikan terschut memberikan nilai (anthill; bugi perusahaan don tidak menu HI kan efek samping yang berarti, maka dibuat standarisasi agar dapat terns diterapkan di perusahaan.

P PT. Astra Honda Motor is an automotive company specializing in two-wheeled vehicles—specifically, Honda motorcycles. The company operates across three divisions located in Sunter, Pegangsaan, and Pulogadung. The Sunter facility manufactures several motorcycle models, including the Supra Fit, Kirana, Karisma, Astrea Legenda 2, Supra X, Win, GL Max, Mega Pro, Tiger 2000, and Phantom. Consequently, the company must consistently ensure the highest quality for its products. However, there are instances where manufactured products fail to meet established standards and are classified as defective. Data collected between April and May 2004 revealed that the Supra Fit model had the highest percentage of defects. Given that the Supra Fit is currently a highly popular model among consumers, this issue requires immediate attention and resolution. The chosen countermeasures utilize the Eight Steps (8 Steps) method. Based on brainstorming sessions with the company, three major defect types were identified: a misaligned rear fender, a loose left side cover, and a missing fuel tank bolt, along with their various causes. This data was processed and presented using a cause-and-effect diagram (fishbone diagram). The incidence of misaligned rear fender defects is very high, and to date, no solution has successfully reduced this number. Meanwhile, the loose left side cover is the second most frequent defect after the misaligned rear fender, resulting in an imperfect physical appearance of the motorcycle. Additionally, the missing fuel tank bolt ranks third; this defect is particularly hazardous as it can lead to fuel tank leaks, causing gasoline to spill or scatter. Given these factors, the researcher sought to provide a solution. The mitigation plan was developed using the 5W-1H method, presented in a specific format (PICA label), and subsequently implemented by the company. PT Astra Honda Motor utilizes a tool known as the PICA (Problem Identification & Corrective Action) label to facilitate quality improvement efforts. As this study focused specifically on the Assembly section of the QCO (Quality Control Operations) department, the PICA labels created were tailored exclusively for quality improvements within that department. However, the company has not yet been able to implement the measures, as the proposed schedule for these quality improvements is set for... August 20, 2004. The company will proceed with the implementation following a thorough evaluation process. Due to time constraints, the researcher has not yet been able to obtain information regarding subsequent developments. If the improvement yields value for the company without causing significant adverse effects, it will be standardized for continued application within the organization.

Bagaimana Anda menilai Koleksi ini ?