Perancangan, pembuatan, dan pengujian pengisi baterai sepeda motor listrik tenaga surya
Penerbit : FTI - Usakti
Kota Terbit : Jakarta
Tahun Terbit : 2023
Pembimbing 1 : Chalilullah Rangkuti
Pembimbing 2 : Supriyadi
Subyek : Solar energy
Kata Kunci : alternative energy, electricity, solar panels, electric motorcycles
Status Posting : Published
Status : Lengkap
No. | Nama File | Hal. | Link |
---|---|---|---|
1. | 2023_TA_TM_061002104001_-Halaman-Judul.pdf | 10 | |
2. | 2023_TA_TM_061002104001_-Lembar-Pengesahan.pdf | 4 | |
3. | 2023_TA_TM_061002104001_-Bab-1_Pendahuluan.pdf | 3 | |
4. | 2023_TA_TM_061002104001_-Bab-2_Tinjauan-Pustaka.pdf |
|
|
5. | 2023_TA_TM_061002104001_-Bab-3_Metodologi-Penelitian.pdf |
|
|
6. | 2023_TA_TM_061002104001_-Bab-4_Analisis-dan-Pembahasan.pdf |
|
|
7. | 2023_TA_TM_061002104001_-Bab-5_Kesimpulan.pdf | 1 | |
8. | 2023_TA_STM_061002104001_Daftar-Pustaka.pdf | 3 | |
9. | 2023_TA_TM_061002104001_-Lampiran.pdf |
|
L Listrik merupakan kebutuhan utama bagi kehidupan manusia. Dengan pertumbuhan ekonomi yang semakin pesat, maka permintaan akan listrik pun semakin meningkat. Energi alternatif muncul sebagai solusinya. Salah satu contoh energi alternatif yang memiliki potensi yang sangat besar di Indonesia adalah energi matahari. Energi sinar matahari banyak sekali dimanfaatkan dalam kehidupan sehari-hari, salah satunya adalah untuk pengisian baterai sepeda motor listrik dengan menggunakan tenaga surya. Kebutuhan akan energi yang semakin besar mampu mendorong masyarakat untuk melakukan penelitian tentang pemanfaatan energi matahari untuk diubah menjadi energi listrik dengan menggunakan panel surya yang nantinya akan dihubungkan dengan baterai untuk menyimpan energi. sepeda motor.Pembuatan alat harus dilakukan dengan benar agar tidak terjadi kerusakan. Berikutnya adalah proses pengujian yaitu untuk mengetahui hasil perancangan dan kinerja alat yang telah dibuat. Pengujian pada panel surya dan baterai dilakukan selama 8 jam. Hasil perancangan memperoleh spesifikasi peralatan yang dibutuhkan yaitu panel surya jenis monokristalin sebanyak 4 buah dengan daya masing-masing 50 Wp kemudian dirangkai secara seri, baterai berkapasitas 100 Ah, kapasitas SCC PWM sebesar 20 A, dan kabel PV1-F ukuran 2 x 4 mm. Setiap komponen kemudian dibuat menjadi rangkaian sepeda motor listrik tenaga surya. Hasil pengujian alat menunjukkan bahwa daya rata-rata yang dapat dihasilkan oleh panel surya adalah 585,6 Watt. Daya tersebut cukup untuk mengisi daya baterai yang telah digunakan untuk menghidupkan sepeda motor listrik. Hasil perancangan alat mampu bekerja dengan baik dan memenuhi kebutuhan daya untuk sepeda motor listrik.
E Electricity is a major need for human life. With faster economic growth, the demand for electricity increases. Alternative energy appears as a solution. One example of alternative energy that has enormous potential in Indonesia is solar energy. There are many uses of sunlight energy in everyday life, one of which is to charge electric motorbike batteries using solar power. The need for energy is getting bigger to be able to encourage people to do research on the use of solar energy to be converted into electrical energy using solar panels which will be connected to batteries to store energy. Design, manufacture and testing of solar panels for electric motorbikes is needed as a solution to this problem. The design is done by calculating and determining the specifications of each component needed. The design needs to pay attention to solar radiation and solar panels used. Then the process of making the tool is by assembling each component. Tool making must be done correctly so that damage does not occur. Next is the testing process, namely to find out the results of the design and performance of the tools that have been made. Tests on solar panels and batteries were carried out for 8 hours. The design results obtained the specifications of the required equipment, namely 4 pieces of monocrystalline type solar panels with a power of 50 Wp each then assembled in series, a battery capacity of 100 Ah, SCC PWM capacity of 20 A, and PV1-F cable size 2 x 4 mm. Each component is then made into a series of solar electric motorbikes. The results of testing the tool show that the average power that can be generated by solar panels is 585.6 Watts. This power is enough to charge the battery that has been used to power the electric motorcycle. The result of the design is that the tool is able to work properly and meet the power requirements for electric motorbikes.